Автор: Редакція
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен виграв гонку Гран Прі Емілії-Романьї, яка відбулась на Міжнародному автодромі імені Енцо та Діно Феррарі в Імолі.
Після аварій в кваліфікації команда Red Bull вирішила, що Юкі Цунода стартуватиме з боксів, а ось Alpine попри штраф виставила Франко Колапінто на 16-ме місце (плюс одне місце, як штраф за заборонений виїзд з боксів під час червоних прапорів).
Майже всі гонщики обрали гуму Medium для старту. Лише Хемільтон, Антонеллі, Хюлькенберг, Берман та Цунода стартували на Hard.
При цьому Расселл, Алонсо та Стролл вже використовували свій комплект Medium у суботній кваліфікації.
WATCH THE RACE START 👀
Absolute class from Max Verstappen 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/rld4niA0lm
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
На старті всі гонщики рушили одночасно, але Ферстаппен вирішив перегальмувати у другому повороті й вийшов з Tamburello вже лідером гонки. Далі змін у топ-10 не було, окрім того, що Аджар програв два місця та став 11-м.
That Max Verstappen move from onboard 😮💨
The reigning champ gets a DREAM start at Imola!#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/zvIUuqXXxA
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Окон вже наприкінці кола вирішив зробити піт-стоп й перейшов на Hard.
На третьому колі Хемільтон програв позицію своєму колишньому боліду Mercedes, яким пілотував Антонеллі (але боротьба була за 12-е місце), а Гаслі спробував обійти Леклера й опинився у гравії, звідки виїхав 14-м.
LAP 3/63
Gasly into the gravel as he scraps with Leclerc
The Alpine driver drops to P14#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/lqNYbWobYU
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
На 5-му колі топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Піастрі, Расселл, Норріс, Алонсо, Сайнс, Албон, Стролл, Леклер, Аджар.
До десятого кола стало зрозуміло, що обганяти в Імолі доволі складно, враховуючи, що за межею траси були трава та пісок, а не асфальтовані зони безпеки, як на сучасних трасах.
Більш того, на боліді Расселла почала зношуватись гума Medium, яка вже від’їздила кваліфікацію, й на 11-му колі Норріс вийшов вперед після серії перших поворотів.
LAP 11/63
Norris muscles his way past Russell 🔀
Lando's up to P3 👏#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/NIelTUytKB
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Расселл на 12-му колі одразу вирішив їхати в бокси й перейшов на Hard. Аналогічний крок повторили Леклер та Сайнс. При цьому Леклер опинився попереду Расселла. Ця трійка опинилась на 15, 16 та 17 місцях.
Алонсо також зробив піт-стоп на 13-му колі, але виїхав позаду Леклера. На виїзді з боксів на боліді Aston Martin навіть загорілись гальма передніх коліс.
На 14-му колі Піастрі заїхав у бокси, але через затримку на піт-стопі виїхав лише 11-м.
Стролл зробив піт-стоп на 15-му колі й також випав з топ-10.
Цікаво, що Піастрі опинився за Цунодою, який стартував з боксів на Hard, й команда Red Bull попросила стримувати австралійця якомога довше. Проте нова гума та DRS дозволили Оскару без проблем пройти Юкі на 18-му колі та увійти у топ-10. Колом пізніше Піастрі вже обійшов Бермана та Колапінто.
На 20-му колі топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Норріс (+9,6с), Албон, Аджар, Антонеллі, Хемільтон, Хюлькенберг, Піастрі, Колапінто та Берман. У десятці лише Піастрі був із піт-стопом й перші четверо були на Medium.
Наступними колами Піастрі обігнав Хюлькенберга та став 7-м, а Леклер випередив Цуноду та Бермана й вийшов на 9-ту позицію.
LAP 23/63
Piastri continues to climb back up the standings ⬆️
The Aussie passes Hulkenberg and is up to P7. He's now around 34 seconds behind Verstappen who hasn't pitted yet #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/LlVQGwoTG1
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
На 26-му колі Піастрі вже наздогнав Хемільтона та пройшов його після довгої стартової прямої із використанням DRS. Антонеллі втратив свою п’яту позицію аналогічно на 27-му колі. Тим не менш, Піастрі вже програвав 32 секунди Ферстаппену.
На 28-му колі Оскар вийшов на четверту позицію, обійшовши Аджара.
Врешті-решт, Норріс першим із топ-3 заїхав на піт-стоп, але виїхав 7-м позаду Хемільтона.
Одразу після цього на трасі з’явились жовтні прапори й режим віртуального автомобіля безпеки через зупинку на трасі боліда Окона.
LAP 29/63
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠
Ocon has pulled up just past Acque Minerali#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/MVSqpwyqKG
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Ферстаппен одразу заїхав у бокси й зробив піт-стоп, як й Албон. За ними поїхали Хемільтон, Леклер, Аджар, Антонеллі, Хюлькенберг, Берман, Цунода, Бортолетто, Лоусон, Сайнс. Всі хотіли “безкоштовний” піт-стоп.
Цікаво, що Антонеллі, Хемільтон, Хюлькенберг та Цунода перейшли на новий Medium.
На 30-му колі краща десятка виглядала так: Ферстаппен, Піастрі, Норріс, Албон, Аджар, Антонеллі, Хемільтон, Алонсо, Стролл та Леклер.
LAP 30/63
There's been a flurry of pit stops under the Virtual Safety Car #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/oT6FVnWOkb
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Цікаво, що VSC тривав ще одне коло й Піастрі встиг зробити ще свій піт-стоп та став 4-м.
Гонку відновили на 31-му колі й Леклер одразу спробував атакувати Стролла, але невдало.
Вочевидь на Medium болід Хемільтона міг їхати краще. Нарешті на 34-му колі Хемільтон зміг обігнати Антонеллі й вийшов на 6-ту позицію.
На 36-му колі Хемільтон вже обійшов Аджара й став 5-м. До Піастрі залишалось 5,5 секунди.
LAP 36/63
Cheers from the tifosi as Hamilton snatches P5 off Hadjar 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/1MXq6l8TlZ
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Леклер на Hard також отримав краще зчеплення й на 38-му колі зміг обійти Антонеллі в боротьбі за 7-ме місце.
На 40-му колі Піастрі наздогнав Албона та обійшов його ще до другого повороту траси. Відставання від Норріса було 13 секунд, а від Ферстаппена – 31 секунда.
LAP 40/63
Albon's hopes of a podium are fading…
Piastri gets past the Williams driver and up to P3 #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/KuIG1pzKzg
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Леклер обійшов Аджара на 41-му колі.
Топ-10 на цей момент виглядала так: Ферстаппен, Норріс, Піастрі, Албон, Хемільтон, Леклер, Аджар, Антонеллі, Расселл та Хюлькенберг. Щоправда, Сайнс випередив Хюлькенберга на 42-му колі й витіснив гонщика Sauber з призової зони.
На 46-му колі майже в тому ж місці на трасі (на підйомі після Tosa) зупинився Антонеллі й на трасі з’явився вже справжній автомобіль безпеки.
LAP 46/63
Heartbreak for Kimi 💔
📻 "I've got an issue" #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/EIdzreUmY1
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Ферстаппен першим почав “безкоштовні” піт-стопи, Норріс поїхав за ним (й знову із затримкою). Хемільтон перейшов на Hard, а Леклеру відмовили в заміні гуми, бо вже не було нових комплектів для решти гонки.
Алонсо, Стролл, Колапінто, Бортолетто, Албон також зробили піт-стопи.
LAP 48/63
The @astonmartin Safety Car is on track #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/NIFEeagDoq
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Сефеті-кар “зловив” лідера гонки лише на 48-му колі й пелотон почав вибудовуватись в чергу.
Antonelli starts the long walk back to the pits
Horrible luck for the hometown hero 😖#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/z8LP6W9VcS
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Піастрі, Норріс, Леклер, Албон, Расселл, Хемільтон, Сайнс, Аджар та Хюлькенберг, який був єдиним у десятці на Medium.
Цунода, Алонсо, Стролл та Бортолетто також були на Medium, але у другій частині пелотону.
Ще в режимі сефеті-кара Норріс сказав команді, що бачить “вбиті” шини Піастрі й запропонував йому не боротись сильно за позицію. Звісно, заради кращого результату команди.
На 54-му колі гонка рестартувала й до фінішу залишалось лише 10 кіл. Проте попри тиск й напругу не відбулось жодного обгону.
LAP 54/63: We are racing again! #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/5Auuo5UTOU
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Піастрі на старіших шинах одразу почав втрачати темп у порівнянні з Ферстаппеном й за два кола розрив вже був три секунди.
LAP 56/63
Verstappen nailed the restart and is extending his lead 💪#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/GdKA7LyZSv
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
На 57-му колі Хемільтон на новіших шинах обійшов Расселла та вийшов на 6-е місце.
Наступним обгоном став вихід Норріса на друге місце, який випередив напарника після довгої стартової прямої та використання DRS.
LAP 58/63
The McLarens go wheel to wheel at Turn 2! 😵
Norris snatches second place off Piastri 👏#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/67Sg0rLSes
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
На 60-му колі Албон почав наздоганяти Леклера (4-й) й після стартової прямої спробував його обігнати в Tamburello. Проте болід Williams не втримався в повороті й вилетів у зону безпеки.
Albon chasing down Leclerc for fourth…
It nearly ends in tears as he slips back to sixth behind Hamilton!#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/fHwNj0Ez2z
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Хемільтон обійшов Албона, а колом пізніше його пропустив й Леклер (на старих шинах). У Хемільтона було два кола, аби скоротити відставання у дві секунди від Піастрі. Люїс зміг скоротити відрив лише до секунди.
Тим часом, Ферстаппен довів гонку до перемоги у своїй 200 гонці з командою. Норріс та Піастрі привезли команді McLaren два інших місця на подіумі, проте потрібно визнати, що Ферстаппен повністю переграв обох гонщиків McLaren.
Хемільтон фінішував четвертим й цим підсолодив невдалий вікенд Ferrari. Леклер все ж пропустив Албона на п’яте місце, бо монегаску загрожував штраф за їхній інцидент, який міг його відкинути ще далі.
LAP 63/63
Leclerc is told by Ferrari to give the place back to Albon #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/fpcXLc7arM
— Formula 1 (@F1) May 18, 2025
Расселл фінішував сьомим випередивши Сайнса та Аджара. Цунода здобув останній заліковий бал, витіснивши Хюлькенберга з топ-10.
Стратегія Aston Martin та Mercedes з використанням Medium у кваліфікації не спрацювала. А команда Sauber залишилась без очок у своїй 600-й гонці.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати