Автор: Редакція
Гонщик команди Red Bull Racing Макс Ферстаппен визнав, що зіткнення з Джорджем Расселом не мало статися.
Чинний чемпіон світу отримав 10-секундний штраф за зіткнення з Расселлом в 5-му повороті на завершальній стадії недільної гонки Гран Прі Іспанії в Барселоні, де вони боролися за четверте місце.
Оскільки команда Red Bull наказала Ферстаппену поступитися місцем Расселлу на тлі розслідування стюардами FIA щодо попереднього інциденту між ними в 1-му повороті після рестарту автомобіля безпеки, Ферстаппен належним чином сповільнився перед своїм суперником, але потім одразу прискорився та врізався в нього збоку.
Пізніше Расселл припустив, що, на його думку, дії Ферстаппена були навмисними, і що таке пілотування подає поганий приклад «маленьким дітям, які прагнуть стати гонщиками Формули 1».
Але оскільки Ферстаппен залишався впевненим щодо своїх дій, він рішуче відповів на зауваження Рассела і сказав: «Добре, наступного разу я візьму серветки».
У неділю ввечері Ферстаппен лише припустив, що його дії були «неправильною оцінкою», але в понеділок він (або прес-служба) зробив заяву через соцмережі.
Переглянути цей допис в Instagram
У дописі в Instagram Ферстаппен припустив, що його розчарування вирвалося через те, як його гонка зірвалася через появу машини безпеки наприкінці гонки, оскільки він залишився вразливим на твердих шинах.
«У нас була захоплива стратегія та хороша гонка в Барселоні, поки не виїхала машина безпеки», – написав він.
«Наш вибір шин до фінішу та деякі рухи після рестарту підживлювали моє розчарування, що призвело до неправильного кроку, якого не повинно було бути.
Я завжди викладаюся на повну заради команди, і емоції можуть бути зашкалювати. Часом ви виграєте разом, а іноді програєте разом. До зустрічі в Монреалі».
Неправильне рішення Red Bull
Після Гран Прі Іспанії Red Bull з’ясувала, що Ферстаппену насправді не потрібно було поступатися місцем Расселу, оскільки FIA вважала, що Ферстаппена несправедливо змусили з’їхати з траси у першому повороті під час рестарту.
Керівник команди Крістіан Хорнер пояснив, що Red Bull вирішив перестрахуватися та пропустити Рассела, боячись отримати штраф, а також тому, що не мав можливості дізнатися, чи був він правий чи ні щодо того, що сталося у першому повороті.
«З огляду на нещодавній досвід та нещодавні інциденти, це суб’єктивно, – сказав він. – Ми звернулися за порадою до FIA, по суті, до судді, і нічого не відбулося у відповідь.
Ви бачите, що про це повідомили, це йде до стюардів. Практично виглядало так, ніби це буде штраф, тому Максу було дано вказівку повернути це місце.
Він, очевидно, був засмучений і роздратований цим, бо відчував, що, по-перше, йому не залишили місця, а по-друге, що Джордж не повністю контролював ситуацію. Тож, очевидно, після розмови зі своїм інженером, він вирішив повернути місце в п’ятому повороті».
Зіткнення Ферстаппена з Расселом також принесло йому три штрафні очки до ліцензії, що тепер залишає його лише на одне очко від дискваліфікації.
А оскільки з його ліцензії не знімуть жодних очок до понеділка після Гран Прі Австрії наприкінці червня, це означає, що Ферстаппен не може дозволити собі порушити будь-які правила в наступних двох гонках на трасі імені Жиля Вільнева в Канаді та на Ред Булл Ринг.
Говорячи про перспективу того, що проблем не буде, Хорнер сказав: «Ніколи не можна нічого гарантувати. Йому просто потрібно тримати носа догори протягом наступних кількох гонок, а потім перші очки анулюються наприкінці червня».
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Джерело: The Race
Коментувати