Гран Прі Австрії: Норріс здобув «запальний» поул — Формула 1

Автор: Редакція

Гонщик McLaren Ландо Норріс став найкращим на домашньому треку Red Bull, на якому через спеку навіть запалилась трава. Можливо, цим поулом Норріс також зможе перезавантажити свій сезон. 

 

Перед кваліфікацією на трасі Ред Булл Ринг відбулась спринтерська гонка Формули 2 й у третьому повороті зіткнились одразу чотири боліди. Маршалам знадобився деякий час для прибирання траси, а також у центрі повороту була насипана суміш, аби абсорбувати розлите мастило. 

 

🚨 Slight delay to the start of qualifying due to the late running of the F2 race earlier this afternoon

Q1 will start at 16:05 local time #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/UucTjqUfin

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

Старт кваліфікації був перенесений на 5 хвилин й Q1 почався у 16:05 за місцевим часом. 

 

Після вільних практик здавалось, що за поул готові боротись пілоти McLaren та Макс Ферстаппен, проте у боротьбу також втрутились пілоти Ferrari. 

 

Q1 

🟢 Q1 GREEN LIGHT 🟢

And qualifying for the 2025 Austrian Grand Prix is GO! #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/BzTg5dCeUN

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

З початком сесії не всі гонщики поспішили виїжджати з боксів. Частково це пов’язано з тим, що траса доволі невелика (найменша в сезоні-2025) й не потрібно витрачати багато часу для кола виїзду та повернення в бокси. 

 

Гонщики Aston Martin та Williams одними з перших показали швидкі кола й Алекс Албон встановив перший орієнтир – 1.06.015. Проте вже за хвилину покращення прийшло від Естебана Окона на Haas – 1.05.745. 

 

Лише за 13 хвилин до завершення Q1 на трасу почали виїжджати лідери. В цей час на перший рядок піднявся Хюлькенберг – 1.05.681. 

 

Перша спроба Ферстаппена, попри помилки, принесли йому кращий результат – 1.05.106, але Норріс їхав одразу позаду та показав 1.04.672. Піастрі у першій спробі помилився та виїхав у гравій. 

 

Згодом Оскар зміг покращитись до 1.05.004 (+0,332), але інші пілоти відставали від Норріса більше за 0,443с. (Хемільтон, 4-й). 

 

Другу спробу знову першими почали Williams, але тепер до тих приєднались пілоти Sauber. Бортолетто вийшов на 6-ту позицію (+0,601с), а Албон показав 5-й час (+0,471с). 

 

❌ ELIMINATED IN Q1 ❌

Stroll
Ocon
Tsunoda 📸
Sainz
Hulkenberg#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/u6bfXgfLBu

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

На останніх хвилинах також суттєво покращились Лоусон, Гаслі та Аджар, які увійшли в топ-5. Проте з іншого боку, Стролл, Окон, Цунода, Сайнс та Хюлькенберг не змогли цього зробити. 

 

Цунода та Сайнс були особливо роздратовані по радіо, адже команди чекають від них зовсім інших результатів. Потрібно також відзначити, що всі пілоти вмістились в секунди від лідера Q1. Відставання Хюлькенберга становило “лише” 0,934с. 

 

Q2 

🟢 Q2 GREEN LIGHT 🟢

Leclerc heads out onto the track followed by his team mate Hamilton #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/97wbVuq3Z1

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

Другий сегмент кваліфікації першими почали гонщики Ferrari, які виїхали на вживаних комплектах Soft. Компанію їм склав лише Албон. 

 

Леклер почав з кращого часу 1.05.446, а Хемільтон та Албон відстали від нього на 0,205 с та 0,624 с відповідно. 

 

За кілька хвилини на трасі з’явились й інші боліди, переважно використовуючи нові Soft. 

 

Випередити результат Леклера зміг лише Лоусон (1.05.248), а потім й Ферстаппен (1.05.103). 

 

Ще швидше їхали пілоти McLaren: Піастрі показав 1.04.556, Норріс – 1.04.410. Пілоти Ferrari, які повернулись на трасу, у другій спробі й на новому Soft змогли наблизитись лише на відстань 0,468 (Леклер) та 0,486 (Хемільтон). 

 

🚩 RED FLAG 🚩

A small patch of grass is on fire on the start/finish straight #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/i9lNkL4GdS

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

В цей момент, на трасі з’явились червоні прапори через горіння сухої траси в останньому повороті Ред Булл Рингу. Гонщики повернулись в бокси й Q2 була зупинена на позначці 5хв.42с. 

 

🟢 GREEN LIGHT 🟢

Q2 resumes… one more flying lap for our remaining 15 drivers #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/s53tUfiZiv

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

Кваліфікація відновилась о 16:47 за місцевим часом, але гонщики залишили бокси лише за 4 хвилини до кінця сесії, аби зробити лише одну швидку спробу. Звісно, майже всі були на нових Soft (окрім пілотів McLaren, Ferrari та Албона). 

 

Through to Q3 for the first time 👏

Congratulations Gabriel Bortoleto! 🤩#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/zIutOrE34A

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

На останніх хвилинах Бортолето здивував своїм 3-м результатом, який став 5-м після швидких кіл Ферстаппена та Леклера. Також Гаслі зміг увірватись на 6-у позицію, а Лоусон став 9-м. 

 

Q2 CLASSIFICATION

The McLarens are out front as we head into the top 10 shootout #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/M6JLltdCrZ

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

Кваліфікацію залишили: Алонсо, Албон, Аджар, Колапінто та Берман. До речі, Бортолето вперше в кар’єрі пройшов до Q3. 

 

Q3 

🟢 Q3 GREEN LIGHT 🟢

Busy old pit lane as we enter the final act of qualifying #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/VnoHpk8Ehc

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

На перші швидкі кола фіналу кваліфікації ніхто не поспішав й боліди залишили бокси лише після двох хвилин очікування.  

 

При цьому тепер всі гонщики так спішили зробити перші спроби, що Расселл ледь не зіткнувся з Леклером на піт-лейн. 

 

Піастрі та Норріс використали свіжі комплекти Soft й одразу очолили протокол: 1.04.554 (Оскар) та 1.04.268 (Ландо). Помилка Піастрі коштувала австралійцю значного відставання. 

 

Ферстаппен на вживаному “софті” поступився 0,6с, а Леклер став другим 1.04.492 (+0,224). Хемільтон став 4-м з часом 1.04.619 (+0,351). Інші пілоти були на вживаному комплекті й програли більше половини секунди. Лише Лоусон відмовився від першої спроби та не виїхав з боксів. 

 

Після цього гонщики повернулись в бокси й знову виїхали на трасу за 3 хвилини до кінця сесії. Тепер вже всі були на нових Soft. 

 

Can anyone challenge Norris' time?

We're about to find out…#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/W8KVLD1NlV

— Formula 1 (@F1) June 28, 2025

 

Ферстаппен збирався першим проїхати другу швидку спробу, але через жовті прапори (розворот Гаслі) був змушений відмовитись від кола. Макс не зміг покращитись й став 7-м. 

 

Зі свого боку Норріс вирішив витиснути все зі свого боліда McLaren й на останньому колі покращився до 1.03.971. Леклер та Піастрі не змогли покращитись та залишились другим та третім. 

 

  

Для Норріса це вже 12-та поул-позиція, але лише третя цього сезону. Здається, Ландо зміг сконцентруватись на своєму пілотуванні й готовий нав’язати боротьбу своєму напарнику. Більш того, Норріс здобув поул із найбільшим відривом у цьому сезоні (+0,521). 

 

Хемільтон стартуватиме четвертим поруч із Піастрі, а Расселлу доведеться захищати свою позицію від атак Лоусона та Ферстаппена. Бортолето та Антонеллі поступились володарю поула більше секунди, а Гаслі замкнув топ-10. 

 

 

Дії Леклера (стримування Ферстапена) та Расселла (інцидент на піт-лейн) були розглянуті стюардами. Расселл отримав попередження. 

 

Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.