Гран Прі Японії: Антонеллі здобув другий поул поспіль

Гонщик Mercedes Кімі Антонеллі здобув вже другий поул у кар’єрі Ф1 й сталось це на Гран Прі Японії 2026 року.

Після вільних практик перевага Mercedes виглядала значною, а найближчими конкурентами в боротьбі за поул виглядали Ferrari та McLaren.

Q1

Green light in the pit lane 🟢

QUALIFYING AT SUZUKA IS GO! #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/MUTqFUJoB6

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Одразу після появи зелених прапорів майже половина гонщиків поспішили на трек й більшість використала Soft.

Ліам Лоусон показав перший заліковий результат 1.31.785, але його одразу покращили напарник Ліндблад та Окон (1.31.466).

За кілька хвилин вже виїхали основні претенденти на поул й Піастрі видав 1.30.438, який зміг покращити лише Леклер – 1.30.078.

Piastri is setting the early pace in Q1

He goes top with a 1m 30.438s#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/JBY39tFEDl

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Проте Антонеллі був ще швидшим – 1.30.035. Як не дивно, але Расселл став лише 5-м з відставанням 0,596 після першої спроби. Джордж жалівся на аеродинаміку боліда.

Пілоти Ferrari одразу пішли на другу спробу й стали першим (Леклер – 1.29.915) та третім (Хемільтон – 1.30.309).

Final Q1 laps coming up – two minutes to go ⌛️#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/RFh0rIu6at

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

На останніх хвилинах майже всі гонщики виїхали на трасу, окрім Леклера, Антонеллі та Хемільтона. Расселл зробив другу спробу й показав 1.29.967 (другий результат).

Кваліфікацію залишили: Албон, Берман, Перес, Боттас, Алонсо та Стролл. При чому, якщо Албон й Берман програвали лідерам секунду, то гонщики Cadillac – дві, а Aston Martin – три.

Q2

🟢 Q2 GREEN LIGHT 🟢

We go again… 16 drivers still in the game #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/EvzWh9m23s

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Зі стартом другої частини кваліфікації на трасу одразу виїхали пілоти Mercedes та Ferrari. Хоча й на вживаному комплекті Soft.

Антонеллі встановив перший орієнтир – 1.29.774, який не змогли покращити його конкуренти. Леклер був найближче (1.29.785), але Расселл знову програв кілька десятих (1.30.117).

Russell was on a quick lap but lost vital time over the kerbs at the chicane

The Mercedes man is P6 with six minutes to go#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/19ze5FOcR8

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Пілоти McLaren виїхали на першу спробу на нових Soft й Піастрі зміг проїхати коло за 1.29.451, хоча Норріс показав 1.29.795 (лише 4-й після першої спроби, +0,344).

На другу спробу першими виїхали Расселл та Хемільтон. Цього разу на нових шинах гонщики змогли пришвидшитись, але Джордж став 2-м (1.29.767, +0,316), а Хемільтон – 6-м (1.29.945).

Леклер знайшов ще більше швидкості на нових шинах й видав 1.29.303. Проте на останніх хвилинах Антонеллі проїхав коло ще швидше – 1.29.048.

Також зміг покращитись Хемільтон 1.29.589, але лише до 4-го місця.

The moment Max was knocked out of qualifying 👀#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/vibCJ99Ngj

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Далі результати були щільними, а новий пілот Racin Bulls Ліндблад витиснув Ферстаппена за межі топ-10.

Також кваліфікацію залишили: Окон, Хюлькенберг, Лоусон, Колапінто та Сайнс.

Q3

🟢 Q3 GREEN LIGHT 🟢

The battle for pole begins! #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/1EWSSKo5Jj

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Фінальна частина кваліфікації почалась активно й тепер вже всі лідери виїхали на новому комплекті Soft. Лише Бортолетто та Ліндблад були вимушені використати зношений комплект для першої спроби.

Антонеллі одразу почав з недосяжного результату – 1.28.778. Найближчими виявились Расселл (+0,298) та Піастрі (+0,354), а Норріс (+0,631), Леклер (+0,656) та Хемільтон (+0,788) були значно далі. Аджар, Гаслі та Бортолетто програвали більше секунди після першої спроби, а результат Ліндблада був анульований через порушення меж треку.

The final act begins…#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/VVXF7o3S3x

— Formula 1 (@F1) March 28, 2026

Другу спробу вже всі гонщики почали на нових Soft, але покращитись зміг лише Леклер й то лише до 4-го місця. Інші пілоти не знайшли відповідного темпу.

Таким чином, Антонеллі здобув вже свою другу поул-позицію, знову випередивши свого напарника у вирішальний момент.

Піастрі стартуватиме третім, а разом із ним на другому стартовому ряду буде Леклер. Піастрі та Хемільтон будуть на третьому, Гаслі та Аджар – на четвертому, а Бортолетто та Ліндблад замкнули топ-10.