Cadillac представив свою першу в історії ліврею боліда Формули 1 у рекламі, яка транслювалася під час Супербоулу НФЛ. Перший болід Cadillac буде чорним з одного боку та білим з іншого.
У 2024 році Формула 1 підтвердила принципову згоду з General Motors та її брендом Cadillac стосовно участі в серії в 2026 році в якості 11-ї команди. Згідно з угодою, бренд GM приєднається до клієнтських команд у 2026 році, одночасно розробляючи власні силові агрегати на 2028 рік і далі, використавши проект Andretti Global як основу.
Читайте також:
-
- Red Bull представила ліврею 2026 року в Детройті
- Racing Bulls показала білу ліврею боліда 2026 року
- Haas представила ліврею боліда Формули 1 2026 року
- Audi представила перший болід у Формулі 1
- Mercedes показала болід W17 для 2026 року
- Ferrari представила та протестувала болід SF-26 у Фіорано
- Alpine розкрила ліврею боліда Ф1 2026 року
- McLaren показала болід MCL40 у тестовій лівреї
- Williams представила ліврею боліда 2026 року
Тепер Cadillac почав розкривати свій проект й провів презентацію лівреї першого свого боліда у Формулі 1.
Болід американського бренду отримав двигун Ferrari, але назва боліда поки не розголошується. Претендент на перемоги матиме двосторонню ліврею: ліва сторона буде сірувато-білою, а правий бік – чорним.
Дизайн нагадує ліврею BAR у сезоні 1999 року, яка мала червоний та білий кольори з лівого боку та синій та жовтий з правого, щоб врахувати потреби різних спонсорів.
На цій лівреї поки що можна побачити небагато партнерів. На бічних панелях зображені логотипи власника команди TWG, а логотип IFS на торцевих пластинах задніх крил посилається на шведську компанію-розробника програмного забезпечення. На фронтонах зображені американський бренд бурбону Jim Beam, а також мексиканська телекомунікаційна компанія Claro, давній спонсор Серхіо Переса. Сестринський бренд Telcel, також пов’язаний з 36-річним пілотом, непомітно присутній перед кокпітом. Бренд одягу Tommy Hilfiger є одним із кількох логотипів, що зображені на носовому обтічнику.
«Ця ліврея представляє набагато більше, ніж просто кольорову схему; вона відображає, ким ми є і що ми приносимо у Формулу 1, — сказав генеральний директор команди Cadillac Ден Тоурісс. — Кожна деталь є навмисною: сміливою, сучасною та безпомилково американською, водночас поважаючи спадщину та точність, які визначають цей вид спорту.
Вибір представити нашу першу гоночну ліврею під час Супербоулу та в самому серці Таймс-сквер — це спосіб представити нашу ідентичність світові на перетині продуктивності, культури та розваг, а також зв’язатися з уболівальниками далеко за межами паддоку».
«Представлення нашої офіційної гоночної лівреї – це величезна віха в подорожі, яка розпочалася багато років тому – завоювання місця на стартовій решітці, створення команди світового класу та розробка гоночного автомобіля, гідного Формули 1, – сказав президент GM Марк Ройсс. – Оберти набираються перед Мельбурном та нашим дебютом в Гран Прі. Для GM цей гоночний автомобіль демонструє американські інновації, дух та гордість, які ми хочемо принести на світову арену Формули 1».
Грем Лоудон, керівник команди Cadillac, додав: «Я неймовірно пишаюся тим, що представляю кольори нашого претендента Формули 1 2026 року. Ми – команда, побудована на сміливих амбіціях та лідерстві в інноваціях, цінностях, які ми продемонстрували сьогодні, взявши участь в одній з найважливіших культурно значущих спортивних подій у світі так, як ніколи раніше не робила команда Формули 1».
Fit for the fight ⚔️
The official Cadillac Formula 1® Team suit is here. pic.twitter.com/545D1lqKAf
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 4, 2026
І Перес, і його партнер по команді Валттері Боттас повертаються на стартову решітку цього сезону після того, як провели кампанію 2025 року поза гонками. Вони виграли загалом 16 Гран Прі, посівши 23 поул-позиції та аж 106 подіумів – причому левову частку всіх цих перемог здобув фін протягом п’яти сезонів у домінантній команді Mercedes.
Бренд Cadillac належить концерну General Motors, але перша спроба увійти у Формулу 1 виявилась невдалою. Команда Andretti отримала відмову від Формули 1 у 2024 році.
Остання спроба була здійснена вже після того, як Андретті залишив свою однойменну організацію та передав контроль мажоритарному власнику Дену Тоурісу. Andretti Global тепер належить до TWG Global. Фактично, нова підрозділ TWG Motorsports керує автоспортивним портфелем, що включає Формулу 1 (Cadillac), INDYCAR (Andretti Global), NASCAR (Spire Motorsports) та інші гоночні серії.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати