Егор Оруджев — о Гран-при Монако Формулы-1: кто виноват в аварии Переса и Магнуссена, есть ли у «Ред Булл» кризис - Чемпионат - "Чесно про спорт"

Угодил ли «Ред Булл» в кризис и кто всё-таки виноват в аварии на старте? Разбор Монако Егор Оруджев 27 мая 2024, 21:15 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Комментарии Егор Оруджев не верит, что «Альпин» уберёт Окона, и комментирует странный прогноз Хэмилтона.

Постоянный эксперт «Чемпионата», бронзовый призёр серии Formula V8 3.5 Егор Оруджев ответил на главные вопросы по итогам Гран-при Монако Формулы-1, который выиграл Шарль Леклер.

Авария Переса и Магнуссена — кто всё-таки виноват больше?

Перес: он не оставил места. Кевин мог бы не упираться до конца, всё-таки шла борьба за 18-е место, и это первый круг. Но именно в аварии, конечно, виноват Перес. Думаю, если бы они убрались в борьбе за пятую позицию, то судьи кого-то наказали бы. А так, вероятно, не захотели усложнять ситуацию: и без того получили три «разобранные» машины.

Следовало ли Сайнсу так жёстко бороться с Пиастри на первом старте?

Жёсткости там не было. Конечно, надо было бороться. Просто Карлос чуть не рассчитал габариты и получил прокол. Но в его ситуации, конечно, надо было пытаться стать вторым.

Материалы по теме Рейтинг Кто худший гонщик Гран-при Монако Формулы-1?

Как оцениваете действия Окона в борьбе с Гасли?

Конечно, это плохой манёвр. Обычно с напарниками действуешь менее жёстко. У Эстебана всё наоборот, и мы видим это не в первый раз. Был Перес в «Форс Индия», Алонсо в «Альпин»… Сейчас вот Пьер. Если в целом говорить об атаке, то неважно, кто во второй машине — напарник или нет: это была суицидная попытка! На мой взгляд, пять штрафных позиций за такое — в самый раз.

Верите ли, что «Альпин» может отстранить Окона от выступлений?

Нет, в такую глупость я не верю. Эстебан обычно едет быстрее Пьера, поэтому, определённо, никто его отстранять не станет.

Материалы по теме Пилоту Ф-1 грозит отстранение за глупую аварию, трассу-легенду пора менять. Итоги Монако

Можем ли мы уже говорить о мини-кризисе «Ред Булл»?

Начинает быть похожим на то. Если «быки» действительно настолько зависели от Ньюи, то просто невероятно, что они его не удержали! Посмотрим, что будет в Канаде.

Верите ли в шансы Леклера или кого-то ещё побороться с Ферстаппеном за титул?

Я все равно думаю, что Макс дотянет. И ещё неизвестно, насколько всё будет хорошо у «Ред Булл» на «обычных» трассах. «Феррари» не очень сильны на длинной дистанции, так что я бы не ставил на них.

Хэмилтон сказал, что будет во всех квалификациях проигрывать Расселлу. Что об этом думаете?

Странный комментарий. Да, возможно, ему будут давать новинки во вторую очередь, но это не критично. В «Макларене» Ландо ставят первому, а Оскару на этап позже. Приоритет выезда на трассу тоже может быть, но зачастую такие решения — лотерея: трафик не всегда предсказуем. Так что я думаю, что это какая-то защитная реакция.

Материалы по теме Хэмилтон заявил, что ждёт поражений от Расселла в квалификациях весь сезон

Должна ли Формула-1 любой ценой сохранять в календаре трассу в Монако?

Да. Здесь такая же история, что и с Имолой: проблема в гигантских машинах. Зато квалификация в Монако, на мой взгляд, наоборот, всегда самая интересная и почти всегда с сюрпризами. Так что я бы ничего не менял. Кроме размера автомобилей, конечно.

Нужно ли в квалификации Ф-1 в Монако делить гонщиков в Q1 на две группы?

Не надо. Будет преимущество у вторых, так как здесь большая эволюция трассы. Нужно просто делать машины меньшего размера, вот и всё.

Материалы по теме Меняйся или умри. Оставлять Гран-при Монако в нынешнем унылом виде никак нельзя 1 0 0 0 0 0 Всего голосов — 0 Поделиться Теги Авто Формула-1 Ред Булл Мерседес Льюис Хэмилтон Серхио Перес Альпин Кевин Магнуссен Эстебан Окон Формула-1 Гран-при Монако Егор Оруджев •••