Автор: Редакція
Гонщик McLaren Ландо Норріс переграв суперників на трасі Ред Булл Ринг, де спека стала перепоною для багатьох на Гран Прі Австрії 2025 року.
Перші дев’ять пілотів обрали для старту новий комплект Medium й лише П’єр Гаслі вирішив почати гонку вживаному Soft. У другій десятці ситуація була майже 50/50: Аджар, Колапінто, Берман та Хюлькенберг обрали новий Soft, а інші – Medium.
Проте не встигли гонщики почати установче коло, як на стартовій прямій не зміг почати рух Карлос Сайнс. Іспанець жалівся, що машина просто застрягла й щось заважало їй їхати.
And the formation lap begins 👉#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/WDofrYoCfY
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Врешті-решт, болід Williams зміг рушити, але тепер гонщик мав починати гонку з піт-лейн. Старт гонки був відкладений до 15:15 за місцевим часом.
Carlos Sainz is stranded on the grid
He can't get going and we have an aborted start #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/X9kkiZZeUJ
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Сайнс зміг повернутися на піт-лейн, але його гальма почали диміти та загорілися. Вочевидь, саме вони не давали рушити з місця, а коли болід їхав, то вони терлися й грілися, коли болід зупинився. Пожежу вдалось потушити лише в боксах. Для Карлоса гонка була завершена.
Things have gone from bad to worse for Carlos 😩
He won't start the race ❌#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/WgUWGWnbxj
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Друге формаційне коло почалось о 15:15 й цього разу вже ніхто не залишився на стартовій решітці.
Drama at the start as Antonelli collides with Verstappen 💥
Watch all the best action from the 2025 Austrian Grand Prix 🇦🇹#F1 #AustrianGP
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Норріс впевнено почав гонку й зробив різкий маневр у бік Леклера. Шарль був змушений гальмувати й цим скористався Піастрі, який вже у першому повороті випередив монегаска.
Antonelli 💥 Verstappen: Here's the incident 🎥#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/hWuRLjZoxP
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Проте події у третьому повороті змусили нейтралізувати гонку. Антонеллі явно переоцінив свої можливості й просто влетів у болід Ферстаппена. Для обох гонка була закінчена. Після гонки гонщик Mercedes отримав штраф у три місця для наступного етапу.
The view from Kimi's helmet cam as he ran into Max 👀#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/CcHAo4i0W4
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Сефеті-кар водив пелотон до 4-го кола й гонщики продовжили перегони після рестарту.
На 5-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Піастрі, Леклер, Хемільтон, Расселл, Гаслі (Soft), Албон, Бортолето, Лоусон та Алонсо. За 11-те місце боролись Берман та Колапінто (обидва на Soft).
Піастрі та Расселл спробували нав’язати боротьбу своїм опонентам, але незвична для Австрії спека змусила відкласти ці спроби й сконцентруватись на збереженні гуми.
На 11-му колі Піастрі все ж вирішив продовжити боротьбу, коли Норріс подарував таку можливість, широко виїхавши у першому повороті. Гонщикам офіційно дозволили боротись між собою й вони робили це кілька кіл поспіль.
What a mini-battle between Lando and Oscar 🍿🍿#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/MUiJyjuKuX
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Втративши кілька позицій Гаслі вирішив змінити Soft на Hard та заїхав у бокси на 13-му колі. Француз виїхав 15-м, але втратив ще одну позицію одразу й став передостаннім.
Інші пілоти на Soft (Берман та Колапінто) також були змушені робити піт-стопи.
На 17-му колі другий болід Williams був змушений завершити гонку й знову через проблеми з перегрівом. На трасі залишилось 16 машин.
It's a double DNF for Williams 😖
Alex Albon follows Carlos Sainz back to the garage and out of the race ❌#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/z7cMleowGk
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Расселл, який відстав від Хемільтона на 7 секунд, був закликаний у бокси на 19-му колі, відкривши вікно піт-стопів для лідерів. Бортолето був у 20 секундах від Норріса й лідери могли робити піт-стоп без “занурення” в пелотон.
Расселл перейшов на Medium та став 10-м, а Піастрі спробував атакувати Норріса в 4-му повороті, проте сильно перегальмував й ледь не вибив напарника.
LAP 20/70
Piastri locks up at Turn 4 🫣#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/5P6DNbiufY
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Норріс одразу відправився у бокси на 21-му колі, звідки виїхав 4-м й прямо перед Бортолето. Піастрі очолив гонку, але в нього було пошкоджено колесо.
LAP 21/70
Norris pits from the lead and he's back out on track in P4 #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/AGDoSV0jZ6
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Після піт-стопу Бортолетто на п’яту позицію піднявся Лоусон з відставанням 24 секунди від Піастрі, але Оскар не захотів одразу робити зупинку й вирішив залишитись на трасі, аби отримати свіжіші шини на кінець гонки.
На 24-му колі Піастрі все ж заїхав у бокси, але затримка в боксах (ліве переднє колесо) призвела до того, що австралієць виїхав позаду напарника в 5 секундах.
LAP 25/70
Piastri pits and comes back out in P4
TOP 5
Leclerc
Hamilton
Norris
Piastri
Lawson #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/gWzDLHp4oA— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
На 26-му колі Леклер, який був лідером гонки лише одне коло, відвідав бокси та виїхав 6-м (позаду Лоусона та Алонсо) на Hard.
Хемільтон також був лідером одне коло й перейшовши на Hard виїхав 6-м на Hard й позаду напарника.
На 28-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Піастрі, Лоусон, Леклер, Алонсо, Хемільтон, Ресселл, Аджар, Бортолето та Хюлькенберг.
На 31-му колі Цунода та Колапінто не поділили 4-й поворот й зіткнулись. До цього, на початку гонки Цунода виштовхав Стролла за межі треку. Японець явно намагається вразити команду, але поки вражає лише боліди суперників. Цунода був змушений їхати у бокси для заміни переднього крила, а пізніше ще й отримав штраф у 10 секунд.
LAP 31/70
Colapinto goes spinning around after contact with Tsunoda at Turn 4 💥
The Alpine driver has got going again #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/s5UtwhNOyI
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
На 35-му колі Алонсо став останнім, хто зробив перший піт-стоп й перша десятка виглядала так: Норріс, Піастрі (+5,3), Леклер (+13,8), Хемільтон (+3,6), Расселл (+14,1), Бортолето (+2,9), Хюлькенберг (+3,7), Окон (+3,1), Гаслі (+3,2) та Берман (+0,9).
LAP 35/70: Halfway through the race…
Norris has a five-second lead over Piastri 👀#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/dZ7cobpJLM
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Проте вже незабаром Гаслі, який відкривав першу хвилю піт-стопу, був змушений першим робити й другий піт-стоп. Француз змінив гуму на 40-му колі та перейшов на Medium за 30 кіл до кінця гонки. П’єр знову став передостаннім.
LAP 44/70
Piastri is nibbling away at Norris' lead
He's around 3.5 seconds behind his team mate #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/VzsUW04a4X
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Расселл зробив свою зупинку на 46-му колі, перейшовши на Hard, та виїхав 10-м позаду Аджара, якого одразу обігнав. До Алонсо було 4 секунди.
На 50-му колі у бокси закликала Леклера, який виїхав на нових Medium на 4-му місці, адже Бортолето також заїхав у бокси, звідки виїхав 10-м (на Hard).
Хоча Хемільтон переконував команду, що шини ще можуть їхати, його закликали в бокси наступного кола й також перевели на Medium. Пілоти Ferrari відставали від McLaren на 36 секунд, а отже лідери могли безпечно робити піт-стопи.
LAP 53/70
Into the pits comes Norris and he's back out in P2 behind Piastri #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/qSNAOH0LkI
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
На 53-му колі в бокси відправився Норріс, а Піастрі змінив гуму на 54-му колі. Обидва отримали нові Medium, а відрив від Ferrari скоротився до 16 секунд.
LAP 54/70
Piastri follows Norris in for fresh rubber… #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/YptqBFa2og
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Коли Піастрі виїхав із боксів, він опинився поза Цунодою та Колапінто, які боролись між собою. Гонщики Red Bull та Alpine ледь не вибили лідера чемпіонату в третьому повороті.
LAP 55/70
Piastri is forced to take evasive action as Colapinto, who doesn't see the Aussie behind him, squeezes him onto the grass 😵#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/E8jtGkcPjW
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Колапінто, який перебував на 14-му місці, пізніше отримав 5 секундний штраф. На наступному Гран Прі в Alpine повернеться Дуен?
LAP 61/70
Get ready for act two of Norris ⚔️ Piastri
The gap had closed to under two seconds 🤏#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/lChNJnF71A
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
На останніх десяти колах Піастрі знову почав наздоганяти Норріса. П’ять секунд розриву швидко перетворились у дві секунди й Ландо почав навіть просити допомогу в команди. Проте команда повідомила, що у нього пошкоджено антикрило. FYI.
LAP 66/70
Piastri isn't quite in DRS range yet and the laps are running out#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/rg0LC1wGSw
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
За 5 кіл до фінішу розрив між Норрісом та Піастрі був 1,9 секунди. Леклер вже відставав на 17 секунд, а Хемільтон ще на 8,5 с.
На останніх колах боротьба “менеджера” Алонсо та “учня” Бортолето ледь не завадила Норрісу, але врешті-решт першим картатий прапор побачив Ландо.
LAP 69/70
Bortoleto, who's on for his first points finish, takes P7 off Alonso
But the Spaniard retakes the position at Turn 4#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/cvzSicg4EN
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Норріс здобув сьому перемогу в кар’єрі Ф1 й третю цьогоріч. Ландо явно повертається в боротьбу за титул. До речі, у Піастрі також 7 перемог (проте 5 цьогоріч).
Леклер отримав четвертий подіум цьогоріч, а Хемільтон досі залишається поза подіумами основних гонок Гран Прі. Проте Ferrari має додати, якщо хоче боротись за перемоги.
Расселл взагалі фінішував у 62 секундах від лідера й це ще більше розчарування для Mercedes.
А ось сходами Антонеллі та Ферстаппена скористались інші гонщики. Лоусон фінішував 6-м (наразі найкращий результат в кар’єрі), а Алонсо привіз чергові очки для Aston Martin.
Команда Sauber, яка наступного року стане Audi, знайшла свій темп в Австрії та приїхала в залік обома болідами: Бортолето – 8-й, Хюлькенберг -9-й. До речі, для Бортолето це перші очки у Ф1 й після фінішу його одразу привітала, яка займається його контрактом у Ф1, а отже менеджер Фернандо Алонсо.
Fernando is the first to congratulate Gabi 💚#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/S2RLDH0cuV
— Formula 1 (@F1) June 29, 2025
Окон замкнув призову десятку й здобув одне очко, яке наразі допомогло Haas залишитись попереду Aston Martin в Кубку Конструкторів.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати