Гонщик Ferrari Льюїс Хемільтон виграв Гран Прі Барселони-Каталонії. Це перша перемога британця за італійську команду.
Після кваліфікації команда Aston Martin вирішила, що Фернандо Алонсо стартуватиме з боксів через заміну двигуна. Інші пілоти обрали дуже різноманітні стратегії й це суттєво позначилось на результатах.
Перша десятка обрала Soft та Medium для старту: Хемільтон та Ферстаппен вирішили почати гонку на вживаному Soft, а Хюлькенберг взагалі на новому “софті”. Інші гонщики топ-10 (й Расселл) обрали Medium.
Колапінто, Сайнс та Окон також обрали Soft, а Перес, Стролл та Алонсо – взагалі Hard. Інші пілоти другої десятки були на Medium.
LIGHTS OUT IN BARCELONA!!
🎥 Watch the race start #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/5DvjLJWi99
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На старті Расселл втримав свою позицію, хоча Хемільтон намагався нав’язати боротьбу. Проте вже за кілька кіл Джордж почав очевидно відриватись, а Хемільтон берегти гуму.
Піастрі відіграв одну позицію та став 6-м, а Леклер покращився одразу на три позиції. Аджар взагалі провалився на 14-те місце, впустивши Ліндблада у топ-10.
It's the perfect start for George!
TOP 5
Russell
Hamilton
Antonelli
Norris
Verstappen #F1 #BarcelonaGP | LAP 2/66 pic.twitter.com/wZps2aewa0— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На 5-му колі пелотон гонщиків розтягнувся й топ-10 виглядала так: Расселл, Хемільтон (+2,5), Антонеллі (+3,7), Норріс (+3,9), Ферстаппен (+6,6), Піастрі (+8,1), Леклер (+10,2), Лоусон (+16,4), Хюлькенберг (+17,4) та Ліндблад (+20,2).
В цей момент на трасі майже нічого не відбувалось. Лише Ленс Стролл заїхав у бокси, де й зупинився.
На 8-му колі у череді правих поворотів після стартової прямої Леклер зміг наздогнати й обігнати Піастрі.
Leclerc is making good progress too 👏
He's fights his way past Piastri to take P6#F1 #BarcelonaGP | LAP 8/66 pic.twitter.com/Ey2lrfNlyl
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
До 10-го кола Аджар зміг повернутись у топ-10, випередивши Ліндблада після невеликої боротьби.
На 12-му колі Хемільтон вирішив змінити гуму й перейшов на Hard, виїхавши 7-м. За ним у бокси поїхав також Лоусон. Ферстаппен також жалівся на свій Soft.
Hamilton pits
He's swapped those soft tyres for the hards#F1 #BarcelonaGP | LAP 12/66 pic.twitter.com/9QuIJqbI7S
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Команда Mercedes одразу відреагувала й закликала Расселла, який виїхав на Hard прямо перед Хемільтоном.
Russell responds immediately
He also bolts on hard tyres, and crucially keeps track position ahead of Hamilton #F1 #BarcelonaGP | LAP 13/66 pic.twitter.com/8NyMz6DP7P
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Ферстаппен також змінив гуму на 13-му колі, а Норріс заїхав на 14-му. Обидва перейшли на Hard.
Лідером гонки став Антонеллі, а Леклер та Піастрі їхали за ним без піт-стопів. Проте Кімі відвідав бокси вже на 15-му колі, як й Піастрі.
A look at who's pitted so far 👀#F1 #BarcelonaGP | LAP 15/66 pic.twitter.com/aoPmDmSP2S
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Отже Леклер очолив гонку на 16-му колі з перевагою над Расселлом у 3,2 секунди. Проте вже наступного кола монегаск перейшов на Hard та виїхав 6-м, попереду Піастрі.
Після 17-го кола краща десятка виглядала так: Расселл, Хемільтон (+1,8), Антонеллі, Норріс, Ферстаппен, Леклер, Піастрі, Ліндблад, Берман, Аджар. Проте Аджар дуже швидко обігнав Бермана та Ліндблада, які ще не робили піт-стопи.
After a difficult start, Hadjar's afternoon just keeps on improving
He passes Bearman around Turn 13 (!) and up to P9 👏#F1 #BarcelonaGP | LAP 18/66 pic.twitter.com/7f5VrAJRpY
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Також на цьому колі гонка закінчилась для Боттаса, який зупинився в боксах.
Піт-стопи Ліндблада та Бермана відкинули їх на 16 та 17 місця, а у топ-10 піднялись Лоусон та Хюлькенберг.
На 25-му колі лідери наздогнали колових й це трохи внесло зміни у розриви між ними. Зокрема, Антонеллі підібрався до Хемільтона на відстань 1,3 секунди.
Norris is chasing down Antonelli for P3
The gap is currently 1.8 seconds #F1 #BarcelonaGP | LAP 26/66 pic.twitter.com/BXASXXcfow
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Проте в цей момент Хемільтон вирішив робити ще один піт-стоп й перейшов на Medium, виїхавши 7-м, позаду Піастрі й з відставанням у 24 секунди від Расселла.
Hamilton comes in for his second pit stop
He switches to mediums#F1 #BarcelonaGP | LAP 29/66 pic.twitter.com/QEhzB5N5Dl
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Льюїс почав штампувати швидкі кола й обійшов Піастрі на 29-му колі по зовнішній траєкторії.
У Mercedes вирішили не відповідати й лише Ферстаппен перейшов на Hard на 30-му колі, виїхавши 7-м.
Хемільтон їхав швидше Антонеллі на 1,5 секунди, а Кімі вже наздогнав Расселла.
На 32-му колі Хемільтон вже обігнав Леклера, який був “на інші стратегії”, та вийшов на 4-му позицію з відставанням 15 секунд від Расселла.
Antonelli is in danger of getting a 5-second penalty for exceeding track limits
Bono tells him to watch his step! #F1 #BarcelonaGP | LAP 30/66 pic.twitter.com/L6DWlLCUX6
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
В цей же час Антонеллі почав атакувати Расселла, що лише шкодило темпу й шинам обох Mercedes. Кімі стільки виїздив за межі треку, що навіть отримав попередження від гоночної дирекції.
The battle up front is getting very tasty ⚔️
Russell is keeping Antonelli at bay, but only just 😮
Hamilton is also catching these two up! #F1 #BarcelonaGP | LAP 34/66 pic.twitter.com/Nj5bElPM8E
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На 34-му колі топ-10 виглядала так: Расселл, Антонеллі (+0,7), Норріс (+4,2), Хемільтон (+4,2), Леклер (+7,0), Піастрі (+7,9), Ферстаппен (+7,3), Аджар (+35,3), Лоусон (+6,6) та Гаслі (+0,8).
⏪ Rewind to Lewis' radio on lap 34
What a stint he's done on those medium tyres 💪#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/GprLzRAdeS
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На 36-му колі Піастрі зробив піт-стоп, а Расселл перейшов на новий Hard на 37-му.
Russell pits, Antonelli comes in the following lap
Hamilton currently leads the race! #F1 #BarcelonaGP | LAP 37 & 38/66 pic.twitter.com/LdaiExHkxd
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Антонеллі очолив гонку, а Хемільтон був за ним у 4 секундах. Кімі одразу поїхав у бокси й перейшов на Hard.
На 38-му колі Хемільтон очолив гонку, Леклер був позаду у 13 секундах. Расселл був у 17 секундах позаду, а Антонеллі програв 19 секунд лідеру.
Леклер поїхав у бокси на 40-му колі, а Хемільтона попросили протриматись ще 7 кіл у найшвидшому темпі й потім перейти на новий комплект.
Fernando Alonso has stopped at the side of the track
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#F1 #BarcelonaGP | LAP 41/66 pic.twitter.com/tjRQ9oBpvO
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
В цей момент на трасі зупинився Фернандо Алонсо й зупинка боліда була в такому місці, що вимушено з’явився віртуальний автомобіль безпеки. Це надавало “безкоштовний” піт-стоп.
Цим скористався Ферстаппен й Хемільтон.
Here's the moment Hamilton pitted and came out ahead of Russell 👇#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/6IN4Q0ccVD
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Хемільтон виїхав із боксів на нових Hard прямо перед Расселлом й прямо під час завершення режиму VSC.
Lewis takes the lead – the trackside edition! 👀#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/0LDdGyw7bz
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На 42-му колі топ-10 виглядала так: Хемільтон, Расселл (+2,7), Антонеллі (+4,1), Норріс (+6,2), Ферстаппен (+25,7), Леклер (+27,8), Піастрі (+33,3), Аджар (+52), Гаслі (коловий) та Колапінто (коловий).
На 45-му колі Хемільтон показав найшвидше коло гонки й збільшив відрив від Расселла до 3,9 секунд.
Наступними колами Хемільтон збільшував відрив від Расселла до 8,1 секунд на 50-му колі. Якийсь час британцю загрожував штраф за порушення режиму жовтих прапорів, але гоночна дирекція не знайшла причин для покарання.
Russell is currently 8.7 seconds behind Hamilton
Antonelli, meanwhile, is 1.2 seconds behind his team mate#F1 #BarcelonaGP | LAP 51/66 pic.twitter.com/LLnrDVVSQW
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На 53-му колі Антонеллі почав знову наздоганяти Расселла й натякати команді, що він швидший. Проте в Mercedes схоже зробили ставку на командну роботу.
So close between George and Kimi 🤏
Meanwhile behind, Lando Norris is being told over the radio that Antonelli may be getting a five-second penalty for exceeding track limits for a fourth time
Nothing confirmed yet#F1 #BarcelonaGP | LAP 54/66 pic.twitter.com/oWIFBXLGIW
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
В цей же час Норріс наближався до Антонеллі (+1,2 секунди) й команда McLaren повідомила гонщику, що Антонеллі може отримати штраф за три виїзди за межі треку й втратити подіум.
За десять кіл до фінішу лише Бортолето та Аджар зробили піт-стопи. Проте якщо Габріель був за межею очкової зони, то Аджар був на 8-му місці. Тим не менш, Ісак нічого не втратив від піт-стопа.
ANTONELLI GETS PAST RUSSELL!! #F1 #BarcelonaGP | LAP 61/66 pic.twitter.com/dwPh1xRSwG
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
На 61-му колі Антонеллі після довгої прямої вирішив атакувати Расселла й пройшов його у першому повороті. Джордж намагався захищатись, але Кімі почав одразу відриватись попри відламану частину переднього крила.
Kimi pulls over 💔
⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#F1 #BarcelonaGP | LAP 63/66 pic.twitter.com/wncSnNCjPA
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Проте на 62-му колі Антонеллі неочікувано зупинився на трасі й цим знову привернува уваг до надійності цьогорічних моторів Mercedes. На трасі знову застосували режим VSC.
Heartbreak for Kimi 💔#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/34Sg8zpvgg
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Більш того, у Леклера також виникли проблеми. Шарль дотягнув до піт-стопа, де й зупинився. Отже проблеми з двигунами не лише у “срібних стріл”.
Маршали довго затягували болід Mercedes за бар’єри й гонка була відновлена лише за півтора кола до фінішу.
Хемільтон спокійно довів її до перемоги й здобув вже 106-ту перемогу в кар’єрі. Проте це була лише перша перемога Хемільтона за Ferrari у гонках Гран Прі (не враховуючи спринт Гран Прі Китаю 2025 року).
Расселл відстав на майже 20 секунд, а Норріс був у 4 секундах. Фактично на фініші утворився подіум лише із британських гонщиків.
Ферстаппен фінішував 4-м, попереду Піастрі та Аджара. Гаслі та Колапінто знову принесли очки для Alpine, а Лоусон та Ліндблад замкнули призову топ-10.
Загалом до фінішу доїхало лише 14 гонщиків, адже на останніх колах зійшов Берман, а Албон не був класифікований, бо відстав на 11 кіл (команда явно перевела його гонку в тест).
Отже зміни регламенту все ж вплинули на технічну частину Формули 1, бо до фінішу з технічних причин не доїхало 6 гонщиків. Минулого року було лише два сходи й були вони у Антонеллі та Албона.
Отже перша перемога для Хемільтона в Ferrari має на деякий час зупинити критику стововно його переходу до Скудерії. Ба більше, вже лунають перші прогнози на боротьбу за чемпіонство. Після сходу Антонеллі, Льюїс наблизився до лідера заліку (хоча розрив ще буде великий – 41 бал). Одне сказати можна точно – попереду нас чекає цікавий сезон!
We haven't seen this for a while 🎉
Lewis still has a safe pair of hands 🙌#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/fWqPY4cUsp
— Formula 1 (@F1) June 14, 2026
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати