Гонщик Mercedes Кімі Антонеллі виграв гонку Гран Прі Канади 2026 року та помстився напарнику за програну спринтерську гонку.
Читайте також:
- Гран Прі Канади: Расселл виграв спринтерську кваліфікацію
- Гран Прі Канади: Расселл переміг Антонеллі у щільному спринті
- Гран Прі Канади: Расселл зруйнував кваліфікаційний рекорд Антонеллі
Після кваліфікації стало відомо, що Ленс Стролл вирішив стартувати з боксів через заміну батареї.
Ще за кілька годин до гонки над трасою в Монреалі падав дощ, але перед самою гонкою перестав й поверхня треку підсохла. Поки піт-лейн був відкритий гонщики пробували проміжну гуму й сліки, та, як наслідок, вибір пелотону виглядав дуже різноманітним.
Гонщики Mercedes, Ferrari та Red Bull обрали Soft, а McLaren – Intermediate, Ліндблад та Колапінто – Medium.
Друга десятка також була дуже різною: гонщики Haas, а також Перес та Боттас – Intermediate, Haas, Албон та Алонсо – Soft. Лоусон та Гаслі – Medium.
Arvid Lindblad's Racing Bulls is reportedly not in gear, so we have an extra Formation Lap here! 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/GDYROeFEA4
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Перша стартова процедура була скасована через застиглий болід Ліндблада й гонщики відправились на ще одне прогрівочне коло. Проте машину Racing Bulls не прибрали швидко й пілотів знову відправили на ще одне прогрівочне коло.
A LEAD CHANGE OFF THE START! 🤯
Here's how the start of the Canadian Grand Prix unfolded 👀👇#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/1H85dwc7kn
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Попри явно помилковий вибір шин, Норріс на старті зміг пройти обидва боліда Mercedes та очолив гонку. Антонеллі обігнав Расселла, а Піастрі навпаки програв одну позицію й поїхав після першого кола в бокси за Medium.
На другому колі вже Норріс заїхав у бокси й боліди Mercedes почали боротьбу між собою. Норріс виїхав 14-м й також на Medium, адже інші пілоти на проміжних шинах також заїхали в бокси.
⬆️ Antonelli
⬇️ NorrisKimi is into the lead as Lando pits, but George Russell is right on the back of this team mate! 😱#F1 #CanadianGP | LAP 2/68 pic.twitter.com/F2nodDToe2
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 4-му колі топ-10 виглядала так: Антонеллі, Расселл, Хемільтон, Ферстаппен, Леклер, Аджар, Колапінто, Лоусон, Берман та Алонсо. При цьому перші шість їхали доволі щільно, а Колапінто й гонщики позаду поступово відставали.
Вже на 6-му колі Расселл підловив Антонеллі й обігнав його після довгої передфінішної прямої. Кімі спробував захищатись, але перегальмував й виїхав за межі треку.
How CLOSE was that?! 🤯
Russell takes the lead but Antonelli locks up and almost collides with his team mate! 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/HOHpcP36L4
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 7-му колі Расселл очолив гонку, а його напарник начебто почав втрачати темп.
На 9-му колі Ферстаппен скористався перевагою зон активації та пройшов Хемільтона після стартової прямої.
Verstappen passes Hamilton for P3! 😮💨⚔️
Hamilton: "I have no power…" 📻#F1 #CanadianGP | LAP 9/68 pic.twitter.com/ZKCua4I1ch
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
До 12-го кола Норріс вже піднявся у топ-10 та навіть вийшов на 9-у позицію. Піастрі був 11-м в цей час, але зіткнувся з Албоном у шпильці.
Для Албона гонка була закінчена, а Піастрі доїхав до боксів та отримав новий Medium, виїхавши 19-м. Пізніше гонщику McLaren призначили штраф у 10 секунд.
Albon OUT ❌
Piastri sent a move down the inside and the McLaren and Williams collided 😬
There's a fair amount of debris down at Turn 10!#F1 #CanadianGP | LAP 15/68 pic.twitter.com/8jg3kpQFHa
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На цьому ж колі вже Антонеллі дочекався помилки Расселла (у шпильці) та вийшов вперед на деякий час, проте британець швидко повернув позицію.
На 16-му колі McLaren попросив Норріса заїхати в бокси через проблеми з перегрівом. На боліді змінили гуму та почистили радіатори від трави. Ландо повернувся 15-м.
Расселл знову перегальмував у шпильці на 17-му колі, але Антонеллі не очікував такого подарунку й запізно почав маневр обгону. Вони обидва увійшли в останній поворот, але Джордж залишився лідером.
Russell 🆚 Antonelli ⚔️
George ran wide at Turn 10, and the Mercedes team mates go side-by-side but the status quo remains! 👀#F1 #CanadianGP | LAP 17/68 pic.twitter.com/GLrPc2kVI8
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Попри боротьбу пілотів Mercedes, Ферстаппен відстав на 6 секунд від лідера, але Хемільтон все ще тримався за ним в 0,8 с. Леклер програв напарнику майже 8 секунд, а за ним в 0,8 с був Аджар.
Impressive defence from Russell, as he holds the inside line into Turn 1! 🤯
Still no way through for Antonelli… 👀#F1 #CanadianGP | LAP 21/68 pic.twitter.com/mvEDbc112M
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Кілька кіл Антонеллі пробував атакувати напарника в останньому повороті й лише на 23-му колі Кімі зміг обігнати Джорджа. Чому трохи посприяли колові.
ANTONELLI MUSCLES PAST FOR THE LEAD! 😮💨
Russell won't give up lightly, but Antonelli will now give it everything to build a gap… 👀#F1 #CanadianGP | LAP 22/68 pic.twitter.com/p0bAQ0dghA
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Вже на 24-му колі Антонеллі помилився у шпильці й Расселл без проблем пройшов напарника, але боротьба продовжувалась до самого кінця й навіть невеликого торкання колесами.
SIDE-BY-SIDE AGAIN! 😱
Antonelli goes straight over the final chicane and is quickly told to give the place back to his team mate, and does so later in the lap#F1 #CanadianGP | LAP 24/68 pic.twitter.com/lZR0SM7Np1
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Антонеллі проїхався за межами треку й команда попросила повернути позицію Расселлу.
Після цього події на трасі заспокоїлись й, здавалось, що команда Mercedes повідомила гонщикам певний прихований сигнал зафіксувати позиції й не боротись.
Проте вже 30-му колі Расселл втрачає двигун та просто зупиняється на трасі. Ймовірно, британець просто загнав свій Mercedes. Це перший схід Джорджа з Гран Прі Британії минулого року.
George Russell's race comes to an early end! 😱👇#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/49FKf4vIDx
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Цікаво, що дії Расселла, коли він жбурнув частину захисту боліда на трасу, будуть розслідуватись після гонки.
Гоночна дирекція запустила режим віртуального автомобіля безпеки, а інші гонщики скористались цим й зробили піт-стопи.
🟢 GREEN FLAG 🟢
We're back to Green Flag running in Canada, with Antonelli leading from Verstappen and Hamilton 👀#F1 #CanadianGP | LAP 33/68 pic.twitter.com/6z1FfYr0SJ
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 33-му колі гонку поновили й топ-10 виглядала так: Антонеллі, Ферстаппен (+4,7), Хемільтон (+7,2), Аджар (+3,9), Леклер (+0,6), Колапінто (+31,1), Лоусон (+10,9), Гаслі (+2,9), Норріс (+1,9) та Сайнс (+11,9).
WOAHH! 👀
A close moment between Leclerc and Hadjar there! 🤯#F1 #CanadianGP | LAP 35/68 pic.twitter.com/DfggKLVrZx
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Леклер програв раніше свою позицію на піт-стопі й спробував повернути її, але на 35-му колі вони ледь не зіткнулись з Аджаром. Фактично, це була єдина боротьба у топ-10.
Leclerc 🔄 Hadjar
The Ferrari is through for P4 on the Red Bull 👏#F1 #CanadianGP | LAP 39/68 pic.twitter.com/fZtWZH6mnC
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Наступними колами Аджар намагався блокувати Леклера й навіть двічі змінював траєкторію (й за що отримав штраф пізніше), але Шарль все ж обійшов француза на 39-му колі.
Norris OUT ❌
The McLaren stops in the run-off area at Turn 10 #F1 #CanadianGP | LAP 40/68 pic.twitter.com/KP7hEyP7wJ
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На цьому ж колі на боліді Норріса виникла технічна несправність й британець зупинив свій McLaren у зоні безпеки в шпильці. З гонки вибуло вже 5 гонщиків.
That's some serious damage for Perez's Cadillac! 😳
He thankfully makes it back to the pit lane #F1 #CanadianGP | LAP 43/68 pic.twitter.com/3CxMteUMcG
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Проте вже на 43-му колі Перес заїхав у бокси з відірваним колесом. Підвіска зруйнувалась прямо на в’їзді на піт-лейн.
⚠️ VSC ➡️ GREEN 🟢
There's some debris needing to be collected at the final chicane, and we're soon back to Green Flag conditions ✔️#F1 #CanadianGP | LAP 47/68 pic.twitter.com/1pcpgnx5GY
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 46-му колі знову з’явився режим VSC, але маршали швидко прибрали уламок з траси й гонка продовжилась.
📻 "Let's stop speaking until the last lap!"
Charles Leclerc is wishing for some quiet over the airwaves 😬#F1 #CanadianGP | LAP 50/68 pic.twitter.com/5Pjft6t6KP
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 53-му колі гоночна дирекція знову застосувала VSC для прибирання уламків й цим скористались команди, аби відбути штрафи для Аджара та Піастрі. “Безкоштовні” піт-стопи дали гонщикам нову гуму й анульовані штрафи.
⚠️ VSC ➡️ GREEN 🟢
The marshals clear up debris on the circuit, before returning to racing once again!#F1 #CanadianGP | LAP 54/68 pic.twitter.com/xFFgnZSoxh
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 54-му колі гонка була відновлена й Хемільтон почав наздоганяти Ферстаппена, адже між ними була лише одна секунда.
Hamilton overtakes Verstappen on the outside! 😮💨
This is how the move for the second spot on the podium unfolded… 👇#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/m0Md9UvUbc
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Після довгого переслідування та кількох спроб обгону, на 62-му колі Хемільтон зміг накопичити достатньо енергії, аби провести обгін Ферстаппена у першому повороті.
Hamilton overtakes Verstappen on the outside! 😮💨
This is how the move for the second spot on the podium unfolded… 👇#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/m0Md9UvUbc
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
На 64-му колі Аджар знову відбув ще один штраф у бокси, але не втратив позицію, адже Колапінто був занадто далеко.
На останніх колах боротьба за позиції була між Хемільтоном та Ферстаппеном, та між Лоусоном та Гаслі. Проте місця між ними не змінились.
Антонеллі першим перетнув фінішну лінію, здобувши вже четверту перемогу поспіль (що рекорд для новачка) та ще більше покращив свою позицію в заліку.
Хемільтон здобув вже другий поул за Ferrari, а Ферстаппен вперше в цьому сезоні піднявся на подіум за Red Bull Racing. Вочевидь, Антонеллі та Хемільтон були найбільш задоволені подіумом.
Kimi 🤗 Lewis#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/U3T9yrHF63
— Formula 1 (@F1) May 24, 2026
Леклер фінішував 4-м, а Аджар показав найкращий результат для другого гонщика Red Bull за кілька сезонів й став 5-м (але його ще чекають стюарди з можливим штрафом).
Колапінто приніс команді Alpine шосте місце, що разом із восьмим місцем Гаслі надало команді підтвердження правильного переходу на двигуни Mercedes. Лоусон став 7-м, а Сайнс та Берман замкнули призову десятку.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати