Гран Прі Канади: Расселл виграв гонку нервів - Формула 1 - "Чесно про спорт"

Автор: Редакція

Гонщик Mercedes Джордж Расселл виграв гонку Гран Прі Канади, в якій гонщикам довелось продемонструвати не лише свої навички пілотування, але й вміння тримати себе в руках.

Після кваліфікації стало відомо, що Ісак Аджар отримав штраф у три місця за блокування Карлоса Сайнса в кваліфікації, а Ліам Лоусон та П’єр Гаслі вирішили змінити двигуни та стартувати з піт-лейн. Це дало можливість Цуноді почати гонку з 18-ї позиції, хоча він отримав штраф у 10 місць за обгін під червоними прапорами в практиці.

Майже всі перші тринадцять пілотів обрали для старту Medium, й лише Норріс та Леклер вибрали Hard. Також гонщики від Окона й до Гаслі були на Hard. У Pirelli прогнозували, що всі гонщики робитимуть два піт-стопи.

George Russell gets the launch he was hoping for 🚀

The lights go out in Canada! 💪#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/XlER3vHZOq

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

На старті Ферстаппен трохи пробуксував й відпустив Расселла. Здавалось, що він просто не хотів ризикувати з огляду на штрафні бали. Так само не хотів ризикувати Піастрі, який пропустив Антонеллі на третє місце.

LAP 1/70

What a start from George Russell who maintains his lead!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/1o9Ja34qU6

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Трохи далі в пелотоні Хюлькенберг відіграв одразу два місця та вийшов на дев’яту позицію. Албон навпаки помилився й проїхався газоном, після чого виїхав 12-м. Фактично, Ніко скористався боротьбою Албона та Колапінто.

LAP 1/70

Alex Albon is pushed wide further around the first lap and loses out down in P12 😱#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/0AEpyFpgwd

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

На 6-му колі топ-10 виглядала так: Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Піастрі, Хемільтон, Алонсо, Норріс, Леклер, Хюлькенберг, Колапінто.

Гонщики майже одразу увійшли в режим економії гуми й почали їхати в комфортному для шин темпі.

Лише на 11-му колі Норріс зміг випередити Алонсо та вийшов на шосту позицію. Також вже за коло Антонеллі спробував атакувати Ферстаппена.

LAP 12/70

Antonelli on the inside of Verstappen into the final chicane… but the Red Bull heads for the pits! 📦#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/i5JnZMzgUS

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Проте Макс на 12-му колі вирішив почати міняти правила гри й заїхав у бокси за Hard. Звідти він виїхав 9-м.

У Mercedes мусили відповідати й вже через коло Расселл відвідав бокси та виїхав 7-м, також перейшовши на Hard.

LAP 14/70

Our race leader is in the pits for new tyres 🛞

Russell covers off the undercut threat from Verstappen's earlier stop ✋#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/jdMu6iaAEj

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Антонеллі став лідером лише на одне коло й на 15-му колі змінив гуму, виїхавши 9-м. Лідером гонки став Піастрі.

LAP 15/70

Norris makes up another place! This time on the Ferrari of Hamilton who then heads to the 📦 for fresh tyres 🔧#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/ll5bGQeOQJ

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Хемільтон, який на цей час став другим, також змінив Medium та Hard, й на 16-му колі перемістився на 10-те місце.

Після піт-стопу Піастрі на 17-му колі (перехід на Hard) гонку очолив Норріс із відривом у 3,5 секунди від Леклера. Оскар виїхав 7-м.

На 18-му колі топ-10 виглядала так: Норріс, Леклер, Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Хюлькенберг (Medium), Піастрі, Албон (Medium), Окон та Хемільтон.

Наступними колами Хюлькенберг зробив піт-стоп (та став 17-м), а Албон вирішив затягнути свою зупинку і його відтіснили з топ-10, після чого він зробив піт-стоп та виїхав останнім.

На 25-му колі вже всі гонщики були на Hard, але перші двоє були на цій гумі від старту. Топ-10 виглядала так: Норріс (без піт-стопа), Леклер (без піт-стопа), Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Піастрі, Хемільтон, Окон (без піт-стопа), Сайнс (без піт-стопа) та Цунода (без піт-стопа).

Можливо саме тому Расселл без проблем обійшов Леклера на передстартовій прямій, хоча й за допомогою DRS. У Хемільтона також були свої проблеми (можливе пошкодження днища) й він програвав 13 секунд Піастрі.

LAP 26/70

A crucial move for Russell 👀

The Mercedes moves up into P2, making the pass on Leclerc 💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/Q2uaPyFawo

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Ferrari вирішила не чекати, поки Леклера випередить Ферстаппен, й закликала Шарля в бокси за новим комплектом Hard. Це означало ще один обов’язковий піт-стоп із переходом на іншу гуму. Леклер розкритикував таке рішення команди по радіо й висловився щодо плутанини у планах А, В, С. На 29-му колі монегаск виїхав 6-м.

LAP 30/70

Norris pits onto mediums to cover off Leclerc's stop onto hards a lap ago 👀

The Ferrari driver isn't happy about the timing of his pit stop 😬 #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/X3enq6Xk3I

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Через коло вже Норріс вирішив відповісти й заїхав у бокси, але отримав Medium. Це давало можливість проїхати гонку з одним піт-стопом, що важливо у разі появи сефеті-кара.

LAP 32/70

📻 "We are racing, not testing" 😅

Alonso gives a typically Alonso response to his race engineer's feedback to "be gentle" at Turns 3 and 8 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/iEdQao2Qiz

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Расселл став лідером з відривом від Ферстаппена у 3-х секундах. Топ-10 виглядала на 33-му колі так: Расселл, Ферстаппен, Антонеллі, Піастрі, Норріс, Леклер, Хемільтон, Окон, Сайнс та Алонсо. Естебан та Карлос все ще були без піт-стопів.

На 38-му колі Ферстаппен знову робить новий хід й знову заїздить першим із лідерів на піт-стоп, отримавши новий комплект Hard. Макс виїхав 6-м й попереду Хемільтона, який жалівся на машину.

Антонеллі закликають одразу на наступному колі (Hard) й на виїзді з боксів Ферстаппен ледь встигає втримати позицію попереду.

Окон, Сайнс, Цунода, Бортолетто та Гаслі до цього часу ще не зробили жодного піт-стопа. Особливо цікава боротьба розвернулась за Бортолетто, адже він зібрав за собою шість болідів.

LAP 43/70

Synchronised passing! 👀

Bortoleto goes side-by-side with Colapinto, and Hadjar passes Gasly 💨#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/EA0qbzpkzd

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

На 42-му колі на бокси кличуть й Расселла, який отримавши Hard, виїхав 4-м, але попереду Ферстаппена у 4-х секундах.

Гонку очолює Піастрі з відривом у три секунди від Норріса. Леклер на третьому місці програє лідеру вісім секунд.

На 45-му колі змінюють гуму Піастрі та Хемільтон. Отримавши новий комплект Hard, гонщики стали 6-м та 7-м (проте Льюїс мав відставання 25 секунд від Піастрі).

Норріс став лідером гонки лише на одне коло, адже вже на 46-му отримав нові шини Hard й став 6-м (попереду Хемільтона).

Леклер очолив гонку з відривом у 2,5 секунди від Расселла.

На 48-му колі гонка закінчилась для Албона, який просто зупинив свій болід у зоні безпеки. Також Стролл отримав штраф у 10 секунд за виштовхування Гаслі за межі траси.

LAP 48/70

Albon pulls over and retires from the race! 😢

He parks his Williams safely behind the barrier at the hairpin and we remain under green flag conditions#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/h8VqdAgYlB

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Леклер поступово втрачав темп, але Ferrari закликала його в бокси лише на 54-му колі, звідки він виїхав 6-м й на нових (збережених) Medium. До Норріса було 10 секунд.

На 54-му колі топ-10 виглядала так: Расселл, Ферстаппен (+2,3), Антонеллі (+1,3), Піастрі (+0,4), Норріс (+2,6), Леклер (+11), Хемільтон (+18), Окон (+15), Сайнс (+2,9) та Хюлькенберг (+0,3). Окон та Сайнс досі були без піт-стопа, як й Цунода на 12-му місці.

LAP 56/70

Piastri has closed right up to Antonelli, with Verstappen and Russell not too far up the road! 👀⚔️

1. Russell
2. Verstappen
3. Antonelli
4. Piastri
5. Norris#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/TuNJx7rMct

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Наступними колами Ферстаппен став наближатись до Расселла, а Піастрі атакувати Антонеллі. Лише Леклер та Хемільтон продовжували відставати.

Проте спочатку лідерам заважали колові, а потім зчеплення нових шин вже зникло й ніхто вже не претендував на зміну позицій. Хіба тільки Норріс хотів подолати напарника Піастрі й покращити своє положення в заліку.

LAP 67/70

PIASTRI AND NORRIS COLLIDE!! 😱

Norris is out of the race!#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/vhGNI8KOe6

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Бажання було таким сильним, що на 67-му колі у боротьбі на стартовій прямій гонщики McLaren не поділили трасу й Норріс зачепив бетонний бар’єр. Для Ландо гонка була закінчена, а на трасі з’явився автомобіль безпеки.

Piastri and Norris come together in Canada! 😱

Here's the collision between the two McLarens 💥#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/sKo3GRQ63Q

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Не можна не сказати, що це суттєвий удар по чемпіонським амбіціям Норріса, який поки програє напарнику по всім параметрам. Й найголовніший програш у свідомості та нервах.

Деякі гонщики поспішили на піт-стоп, а стартова пряма була перекрита, поки трактор прибирав болід McLaren.

Гонка була завершена під сефеті-каром і єдиним інцидентом був обмін повідомленнями між Расселлом та Ферстаппеном, коли Джордж різко загальмував, а Макс його обігнав в режимі машини безпеки.

Расселл комфортно доїхав до першої перемоги в сезоні (та четвертої в кар’єрі), а Ферстаппен фінішував другим. Антонеллі став наймолодшим гонщиком у Ф1, який опинився на подіумі.

Welcome to the podium club, Kimi 🤩🥉#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/KYYsLcyde8

— Formula 1 (@F1) June 15, 2025

Вперше цього сезону гонщики McLaren не потрапили на подіум, адже Піастрі став 4-м. Проте Оскар збільшив своє лідерство від напарника у заліку пілотів.

Леклер та Хемільтон стали 5-м та 6-м, а Алонсо та Хюлькенберг фінішували 7-м та 8-м. Замкнули призову десятку Окон та Сайнс, для яких стратегія з одним піт-стопом принесла явну користь.