Автор: Редакція
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен очолив протокол спринтерської гонки, яка відбулась у суботу та в рамках Гран Прі США.
Після п’ятничної кваліфікації змін у стартовому порядку не відбулось, а отже пілоти почали спринт в такому порядку.
Всі боліди були взуті в гуму Medium, але обов’язкових піт-стопів не було регламентовано. Отже йшлося лише про те, аби не втратити якомога більше позицій за 19 кіл.
У топ-10 лише Расселл, Хемільтон та Леклер мали вживані комплекти, а інші пілоти першої “десятки” стартували на новому Medium. Антонеллі, Аджар, Стролл та Лоусон також мали не дуже нову гуму.
На старті Ферстаппен одразу пішов вперед, а Норріс явно програвав своєму напарнику й Піастрі вирішив обійти по зовнішньому радіусу першого повороту.
LAP 1/19
What a DRAMATIC start to this Sprint, with a first corner collision between the top-two in the championship! 😱#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/eVRnFjzFuZ
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
Проте Ландо помітив цей маневр та спробував змусити Оскара перегальмувати. Для уникнення цього Піастрі зробив різкий рух у середину повороту, але цього не очікував Хюлькенберг й відбулось зіткнення.
LAP 2/19
Lando Norris and Oscar Piastri have both parked up at the side of the track, retiring from the Sprint 😢#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/QNOJSmqkFe
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
Болід Піастрі підскочив у повітрі та налетів на Норріса. Обидві машини McLaren закінчили гонку. Хюлькенберг втратив переднє крило, але доїхав до боксів. Фернандо взагалі їхав на трьох колесах (четверте розірвало після зіткнення з Ніко), але зупинився в зоні безпеки.
На трасу виїхав сефеті-кар. Топ-10 виглядала так: Ферстаппен, Расселл, Сайнс, Леклер, Хемільтон, Албон, Цунода, Берман, Гаслі та Антонеллі.
LAP 4/19
Max Verstappen retains his lead out front with George Russell and Carlos Sainz now making up the top three! 👀
We're still behind the Safety Car currently ⚠️#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/Gg3cerxG1X
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
Найбільше відіграв Цунода, який за пару поворотів (до сефеті-кар) покращився на 11 позицій. Стролл, Хюлькенберг та Колапінто заїхали в бокси.
Сефеті-кар відпустив пелотон на 6-му колу й далі Ферстаппен продовжив лідирувати, а інші гонщики просто розтягнулись по трасі й наче не мали намірів для обгону.
LAP 6/19
We're back to 🟢 GREEN 🟢 here in Austin! 💪
Max Verstappen holds onto his lead with George Russell just settling back into P2 right now 💨#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/oRm8i4eqC7
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
DRS увімкнули на 7-му колі, проте вже майже між всіма 17-ма пілотами були секундні розриви.
Russell dives it down the inside of Verstappen! 😱
Let's take a look at the attempted move for the lead from the Mercedes driver ⬇️#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/O6LA74ZSj2
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
На 8-му колі Расселл наблизився до Ферстаппена та спробував обігнати лідера й 12-му повороті, але обидва гонщики перегальмували та виїхали з траси. Після цього Джордж почав відставати.
LAP 9/19
Leclerc ⚔️ Hamilton
The Ferrari duo are battling their way down to Turn 12, with Hamilton ahead!#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/ieDbCOd0ST
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
На 9-му колі Хемільтон обігнав свого напарника Леклера після помилки від монегаска. Все відбулось чисто, хоча й з боротьбою. Шарль вирішив не боротись із напарником та їхав у секунді за ним.
LAP 14/19
Antonelli is putting the pressure on Bearman at this stage of the race, thinking about a move into Turn 1 before backing out 👀💨 #F1Sprint #USGP pic.twitter.com/FFEXuyGj5R
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
Гонщики їхали майже без боротьби (окрім Бермана та Антонеллі), але на 16-му колі Стролл вирішив обігнати Окона.
Ленс занадто пізно загальмував у першому повороті й болід Aston Martin просто вже втратив керування, коли влетів у бік боліда Haas. Ленс спробував їхати на трьох колесах, але був змушений зупинитись. Окон також завершив гонку достроково.
LAP 16/19
Here's what happened between Lance Stroll and Esteban Ocon! 😮💥#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/mcLU4xsCMv
— Formula 1 (@F1) October 18, 2025
На трасі вдруге з’явився сефеті-кар, який й водив пелотон до 19-го кола, адже машини не встигли прибрати з траси.
Наприкінці гонки Берман отримав 10-секундний штраф за використання меж траси у боротьбі з Антонеллі. Такий штраф відкинув Олівера на останнє місце.
Ферстаппен в режимі сефеті-кар привів пелотон до фінішу й своєї перемоги в спринті. Расселл став другим, а Сайнс – третім. Гонщиків топ-3 чекали медалі, а очки отримали перші вісім пілотів.
В той час як пілоти Red Bull, Mercedes, Williams та Ferrari здобули очки з обома болідами, команда McLaren не отримала жодного пункту. На Кубку Конструкторів це вже жодним чином не відобразиться, проте у заліку пілотів Ферстаппен відіграв 8 очок.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати