Американська команда Haas представила зовнішній дизайн для боліда на 2026 рік, який містить більше брендингу нового титульного спонсора Toyota.
Команда Haas стала третьою командою, яка представила свою ліврею для майбутнього сезону 2026 року – й вперше титульним спонсором оголошено Toyota Gazoo Racing.
Обидві сторони уклали технічне партнерство наприкінці 2024 року, але цього року відносини зміцнилися, і офіційна назва стала «TGR Haas F1 Team».
Це відображено в новій лівреї Haas: Toyota отримала брендинг на капоті двигуна, передньому крилі та передній частині Halo на цей сезон, який запроваджує широкі зміни в регламенті.
Американська команда здобула восьме місце в минулорічній таблиці (найкращий результат у очках (79) з 2018 року) з Олівером Берманом та Естебаном Оконом, які залишаться гонщиками цього сезону.
«Як і всі команди, ми зіткнулися з викликом змагатися у 2025 році, прагнучи спроектувати та створити ці боліди за новими правилами для сезону 2026 року», – сказав власник Джин Хаас.
«Передсезонна підготовка буде вирішальною для розуміння того, на що здатні ці машини та як гонщики, інженери та команди загалом адаптуються до них. Принаймні, у нас є наступність з точки зору гонщиків, з Оллі та Естебаном, а також у наших командах дизайнерів та інженерів.
Конкуренція в середині пелотона минулого сезону була надзвичайно високого рівня, вона була важкою, і нам потрібно знову вийти на трек та продовжувати розвиватися – як на трасі, так і поза нею. Особисто мені буде дуже цікаво подивитися, як змагання вийдуть на стартовій решітці та що ці нові правила принесуть з точки зору продуктивності».
Нова ліврея має набагато більше білого кольору, ніж минулого року, вона замінює раніше чорний капот двигуна та Halo, а також додано більше червоного кольору, що представляє кольори Toyota.
Haas також представив свій дизайн через простий онлайн-захід, а не на величезному зібранні в Детройті, як команди Red Bull минулого четверга.
І з наданих зображень зрозуміло, що Haas обрала передню підвіску з штовхачним механізмом, а також систему штовхачним механізмом ззаду. На рендерах також видно широкі крила на передньому крилі.
«Це майже сюрреалістично представляти новий автомобіль так рано в році, але від цього не менш захопливо починати нову кампанію Формули 1, особливо з такою зміною правил», – сказав керівник команди Аяо Комацу.
«Ми повністю зосереджені на тому, щоб бути готовими до тижня шейкдауну в Барселоні. Це були монументальні зусилля всіх членів команди, щоб працювати в такі стислі терміни від кінця минулого сезону до виведення машин на трасу в січні.
Само собою зрозуміло, що після стількох розмов ми не можемо дочекатися, щоб побачити, як ці боліди покажуть себе і з чим ми зіткнемося, просуваючись у наших тестових програмах перед Австралією.
Час на трасі буде вирішальним в Іспанії та Бахрейні, і хоча ми знаємо, що на цьому шляху будуть труднощі, ми робимо це, тому що ми захоплені Формулою 1».
Audi буде наступною командою, яка представить свій болід у вівторок, перш ніж 26 січня розпочнуться п’ятиденні приватні тести на трасі в Барселоні, потім в лютому будуть передсезонні тести, а перша гонка відбудеться в Мельбурні 6-8 березня.
Слідкуйте за останніми новинами на наших каналах у Facebook, Twitter, Telegram та Google News.
Коментувати